Apie automobilių atšaukimus nuolat girdite laikraščiuose, internete, taip pat naktinėse naujienose. Stebėtina, kad 12 metais vienas iš 2003 šiandien keliais važinėjančių automobilių dėl vienokių ar kitokių priežasčių buvo atšauktas. Tačiau dar nuostabiau yra tai, kad tik trečdalis atšauktų transporto priemonių savininkų nusprendė vežtis savo automobilį reikalingam remontui. Automobilių gamintojai privalo išsiųsti laiškus, informuojančius šių transporto priemonių savininkus apie atšaukimą, nesvarbu, ar tai didelis, ar nedidelis įvykis. Be to, informacija apie atšaukimą vartotojams pateikiama tiek daug skirtingų laikmenų, kad beveik neįmanoma, kad nukentėjusių transporto priemonių savininkai nesužinotų apie problemas. Tačiau atrodo, kad žmonės mano, kad jei šiuo metu jie nepatiria jokių problemų, tada atšaukimas paveiks visas kitas transporto priemones, o ne jų, ir galiausiai atsišaukimas ignoruojamas. Tai yra aplaidumas ir tiesiog prašymas, kad išryškėtų automobilio problema. Tačiau jei taip nutinka po atšaukimo, tai yra savininkų kaltė, nes jiems buvo suteikta informacija ir leista išspręsti problemą nemokamai, tačiau jie tiesiog to nepaisė. Kol automobilių gamintojai praneša apie susigrąžinimą ir informuoja transporto priemonių savininkus, kaip reikalaujama pagal įstatymus, vartotojas turi pasinaudoti atšaukimo privalumais ir sutvarkyti savo automobilį. Jei ne, tada savininkas prisiima riziką. Jei nieko negirdėjote apie automobilių atšaukimą arba ką tik įsigijote naudotą transporto priemonę ir norite sužinoti, ar gamintojas išleido kokių nors atšaukimų, apsilankykite www.nhtsa.gov arba www.autorecalls.org ir sužinokite, ar jūsų automobilis yra įtrauktas į sąrašą.

Abiejose šiose svetainėse yra visa informacija apie atšaukimus per pastaruosius metus, todėl galite ieškoti transporto priemonės metų, markės ir modelio, kad pamatytumėte, ar jūsų automobilis yra sąraše. Labai tikėtina, kad vienoje iš šių svetainių pamatysite savo automobilį, nes 31 m. buvo atšaukta daugiau nei 2004 mln. kada nors buvo. Tačiau tiesa, kad klaidų vis dar pasitaiko ir vartotojai perka transporto priemones su pagrindinėmis problemomis, tokiomis kaip saugikliai arba didelės problemos dėl dujotiekių, padangų ir sėdynių, sulinkusių avarijų metu. Nepriklausomai nuo to, ar manote, kad vairuojate saugų automobilį, kas kelis mėnesius turite patikrinti aukščiau nurodytas svetaines, kad įsitikintumėte, jog jūsų transporto priemonė nepateko į sąrašą. Jei taip, nepatekkite į du trečdalius asmenų, kurie niekada nereaguoja į atšaukimą. Verčiau eikite į artimiausią atstovybę arba įgaliotąjį mechaniką, kuris gali nemokamai suremontuoti jūsų automobilį. Kodėl tiek daug žmonių neturi laiko nemokamam remontui, aš nesuprantu, tačiau žinant, kad jūsų transporto priemonė turi problemą, kuri gali būti mirtina jums ir jūsų šeimai, ir kad yra nemokamas remontas, turėtų pakakti, kad paskatintų jus taisyti. pasirūpinta.

Kitas dalykas, kurį reikia nepamiršti, yra tai, kad paprastos jūsų transporto priemonės problemos, dėl kurių reikia apsilankyti pas mechaniką, gali nebūti problema, už kurią turite mokėti. Milijonai amerikiečių kiekvienais metais nuveža savo automobilius pas mechaniką, kad būtų atliktas pagrindinis ar net didelis remontas, manydami, kad kažkas nutiko ir jiems tiesiog reikia tai pataisyti. Deja, daugelis šių asmenų niekada netikrina, ar problema kilo dėl atšaukimo, ir galiausiai sumoka už remontą, kuris gali būti nemokamas arba su nuolaida automobilių gamintojo. Taigi, apsiginklavę šiomis žiniomis, kai kitą kartą jūsų transporto priemonėje kils net menkiausios problemos, būtinai patikrinkite, ar automobilis buvo atšauktas dėl panašių problemų ir ar galite gauti nemokamą remontą ar bent jau su nuolaida. Tai tikrai verta patikrinti ir gali sutaupyti šimtus ar net tūkstančius dolerių.

Kas išduoda atsišaukimus?

Apskritai priežastis, dėl kurios tiek daug žmonių nereaguoja į atšaukimus, yra ta, kad jie tiesiog nesupranta atšaukimo proceso. NHTSA, Nacionalinė greitkelių ir eismo saugumo administracija, yra atsakinga už vartotojų skundų dėl konkrečių transporto priemonių ir su jomis susijusių problemų tyrimą. Keliems vartotojams NHTSA pranešus apie tą pačią ar panašią to paties modelio transporto priemonės problemą, pradedamas tyrimas. NHTSA tyrimo tikslas – nustatyti, ar problemą ar gedimą kokiu nors būdu sukėlė vartotojas, ar kaltas transporto priemonės gamintojas. Jei nustatoma, kad gamintojas yra kaltas, paveiktų modelių savininkai paštu gaus informaciją apie transporto priemonės atšaukimą su informacija apie tai, kaip jie gali nemokamai pašalinti problemą. Tačiau NHTSA ne visada yra ta, kuri išleidžia atšaukimą.

Kartais gamintojas supranta, kad tam tikro modelio transporto priemonėje yra problema, ir savanoriškai atšaukia. Žinoma, apie tai informuojama ir NHTSA, o transporto priemonės savininkams išsiunčiamas toks pat laiškas, informuojant apie transporto priemonės problemą ir kaip ją išspręsti. Tačiau dažnai atšaukimas neturi įtakos visiems konkrečių metų modeliams. Pavyzdžiui, jei 2005 m. „Ford Explorer“ bus atšauktas, greičiausiai tai turės įtakos tik tam tikrai šių transporto priemonių partijai, o ne visoms. Tačiau, jei turite tos markės ir metų transporto priemonę, galite nuvežti ją į prekybos atstovybę, o techninės priežiūros skyrius nurodys VIN arba transporto priemonės identifikavimo numerį, kad nustatytų, ar iš tikrųjų jūsų transporto priemonė buvo atšaukta. Jei taip, remontą galite atlikti nemokamai. Jei ne, galite grįžti namo, žinodami, kad jūsų transporto priemonė yra saugi.

Tačiau atminkite, kad kiekvienais metais milijonai automobilių atšaukiami dėl įvairių priežasčių, todėl visada turėtumėte pasiimti automobilį, jei įtariate, kad atšaukimas gali būti taikomas jūsų transporto priemonei arba jei gaunate atšaukimo laišką. Nelaikykite savo saugumo savaime suprantamu dalyku, ypač jei atšauktos transporto priemonės remontas yra nemokamas.